Sau khi doanh số bán ô tô đạt kỷ lục trong năm 2016, Việt Nam đặt kỳ vọng doanh số sẽ tăng trưởng 10% trong năm 2017, nhưng kết quả là tăng trưởng âm với mức đúng 10%.
Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy thị trường Việt Nam chỉ tiêu thụ được gần 273.000 chiếc ô tô trong năm 2017, giảm 10% so với năm 2016.
Con số trên cũng thấp hơn nhiều so với mức dự báo 335.000 xe, vốn được đặt ra sau khi doanh số đạt kỷ lục 304.427 xe trong năm 2016 – mức cao nhất trong 20 năm.
Báo cáo cho thấy, trong năm 2017, doanh số bán ô tô du lịch giảm 15%, xe thương mại giảm 2% và xe chuyên dụng giảm 12%.
Xét về xuất xứ, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 19% trong khi xe nhập khẩu tăng 9% so với năm trước.
Sức tiêu thụ ô tô của người Việt giảm trong năm qua bất chấp hàng loạt chương trình giảm giá xe.
Các hãng ô tô tung ra đã liên tục tung ra các chương trình ưu đãi, giảm giá trong suốt nhiều tháng của năm ngoái, nhưng sức mua trên thị trường vẫn ảm đạm.
Một nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là nhiều người tiêu dùng có tâm lý kỳ vọng giá xe sẽ giảm sâu hơn trong năm 2018 khi những dòng xe nhập khẩu từ ASEAN sẽ giảm.
Theo kế hoạch, bắt đầu từ năm 2018, thuế nhập khẩu các dòng xe dưới 9 chỗ từ các nước ASEAN về Việt Nam – có tỷ lệ nội địa hóa nội khối từ 40% – sẽ giảm xuống 0% thay vì mức 30% của năm 2017.
Minh Tuệ