Ông Trump cân nhắc tạm ngừng thuế xăng liên bang
Tổng thống Donald Trump cho biết ông đang cân nhắc tạm ngừng thuế xăng liên bang khi trao đổi với phóng viên hôm thứ Ba, ngày 6/10.
“Chúng tôi đang suy nghĩ về điều đó”, ông Trump trả lời khi được hỏi có nên tạm ngừng thuế này hay không. Ông không cung cấp thêm chi tiết.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), thuế xăng liên bang là 18,4 cent mỗi gallon. Giá trung bình một gallon xăng thường không chì tại Mỹ hôm thứ Ba là 4,36 USD, tăng so với mức 3,13 USD một năm trước.
Tại cuộc họp báo, ông Trump cũng nói eo biển Hormuz đã mở và lượng dầu lưu thông vượt mức trước chiến tranh.
“Eo biển Hormuz, những lượng rất lớn, hàng triệu thùng dầu đã được vận chuyển chỉ trong vài ngày qua. Chúng tôi đang đưa dầu qua đó ở mức hiện nay ngang bằng, và đôi khi vượt mức trước chiến tranh, và chúng tôi đã làm rất tốt”, ông nói ngày 6/10.
Trong bài đăng trên Truth Social ngày 5/10, ông Trump cho rằng giá xăng tăng không còn do eo biển Hormuz, vì lượng dầu đi qua đang đạt kỷ lục gần như hằng ngày. Theo ông, nguyên nhân nằm ở các nhà máy lọc dầu: nhà máy của Nga bị Ukraine tấn công, còn nhà máy ở Mỹ đóng cửa tại những bang do đảng Dân chủ lãnh đạo như California.
Những phát biểu này khác với lời Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf ngày 4/10. Ông Ghalibaf nói tuyến đường biển sẽ không mở lại cho đến khi Washington đáp ứng các điều kiện trong thoả thuận đã được đưa ra hồi mùa hè.
Ngày 5/10, ông Trump ký sắc lệnh nhằm giảm chi phí diesel cho nông dân và người lái xe tải bằng cách mở rộng khả năng sử dụng diesel nhuộm đỏ, vốn thường dành cho hoạt động ngoài đường bộ.
Theo bài nguồn, biện pháp này chỉ đạo giảm nhẹ xử phạt liên bang đối với việc sử dụng nhiên liệu ấy trên đường bộ và xem xét khả năng hoãn một số khoản thuế diesel đến hết ngày 31/12. Ông Trump nói biện pháp có thể giúp người lái xe tải tiết kiệm khoảng 100 USD mỗi lần đổ đầy nhiên liệu. Đây là biện pháp về diesel đã được công bố, khác với đề xuất thuế xăng vẫn đang được cân nhắc.
Chi phí nhiên liệu đang là chủ đề nóng trong giới chính trị. Trong bài đăng trên X ngày 6/10, Thượng nghị sĩ Cory Booker thuộc đảng Dân chủ, bang New Jersey, cho rằng cuộc chiến ở Iran mà ông Trump đưa Mỹ tham gia là nguyên nhân chính khiến giá xăng và lạm phát tăng mạnh. Ông Booker viện dẫn quy định hiến pháp về quyền tuyên chiến của Quốc hội và chỉ trích các nghị sĩ Cộng hoà không phản đối tổng thống.
Trong phân tích ngày 5/10, EIA cho biết các cuộc tấn công quân sự mới ở Trung Đông và gián đoạn vận chuyển dầu góp phần khiến giá dầu thô tăng trong quý III.
Cơ quan này nêu những yếu tố dẫn tới đợt tăng giá dầu tháng 9: các cuộc tấn công của Mỹ và Iran nhằm vào tàu chở dầu thô; việc Mỹ phong toả xuất khẩu dầu Iran; các cuộc tấn công vào trạm bơm trên đường ống Đông–Tây của Saudi Arabia; tàu chở dầu Saudi Arabia bị tấn công quanh eo biển Bab el-Mandeb; và Ukraine dùng thiết bị bay không người lái tấn công Novorossiysk, một trong những cảng dầu lớn của Nga tại Biển Đen.
Theo EIA, biến động hằng ngày của giá dầu từ 8/7 đến 8/9 phản ánh phản ứng thị trường trước phát biểu công khai của các lãnh đạo Mỹ, Iran và những nước khác trong khu vực về kế hoạch quân sự, khả năng đạt thoả thuận hoà bình, cùng các gián đoạn tại eo biển Hormuz và các cuộc tấn công hạ tầng dầu mỏ ở Nga.
Theo Tom Gantert / The Epoch Times, đăng ngày 6/10, cập nhật ngày 7/10/2026.
Tài liệu đối chiếu: Sắc lệnh về diesel ngày 5/10 giao Bộ Tài chính xác định căn cứ và phạm vi hoãn thuế trong vòng năm ngày, đồng thời ban hành hướng dẫn thực hiện.
Nguồn: Tom Gantert / The Epoch Times.
