Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng ô tô bán ra của toàn thị trường đạt hơn 23.000 xe trong tháng 5. Đáng chú ý, doanh số bán hàng của ô tô lắp ráp trong nước vượt trội hơn hẳn so với xe nhập khẩu.
Theo báo cáo của VAMA, doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 5 đạt 23.065 xe, tăng 9% so với tháng 4/2018 và gần bằng tháng 5/2017.
So với mức tiêu thụ 12.394 xe của tháng 2/2018 – tháng được coi là có sức mua thấp nhất về cả yếu tố thời gian (Tết) và thị trường đã vắng bóng xe nhập khẩu (do vướng Nghị định 116), các tháng 3, 4 và 5 đều giữ nhịp tăng trưởng rất tốt với lượng xe bán ra gần gấp đôi.
Trong số hơn 23.000 ô tô bán ra trong tháng 5 có 15.397 xe du lịch, 6.890 xe thương mại và 778 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 13%, xe thương mại giảm 8% và xe chuyên dụng giảm 36% so với tháng 4/2018.
Đáng chú ý, trong khi lượng xe lắp ráp trong nước bán ra đạt 19.467 xe, tăng 9% so với tháng trước đó, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra thấp hơn gần 5,5 lần với vẻn vẹn chỉ 3.598 xe (tăng 12%).
Lũy kế hết 5 tháng đầu năm, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm khoảng 6% so với cùng kỳ năm 2017, riêng xe du lịch dưới 9 chỗ tăng doanh số 6%, còn lại xe thương mại, xe chuyên dụng giảm từ 20% đến gần 40% so với cùng kỳ năm trước.
Tính hết tháng 5/2018, tổng số lượng xe lắp ráp trong nước bán ra đạt hơn 87.400 chiếc, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2017. Tuy nhiên, lượng bán hàng xe nhập khẩu 5 tháng qua đã giảm 46%, đạt 16.300 chiếc.
Như vậy, có thể thấy, thị trường ô tô Việt Nam trong 5 tháng qua vẫn nằm trong tay các nhà sản xuất trong nước.
Chia sẻ trên Thanh niên, đại diện Công ty ô tô Toyota Việt Nam cho rằng thị trường ô tô Việt vẫn chịu ảnh hưởng nhất định từ Nghị định 116 trong việc nhập khẩu xe.
Trong tháng 5, Toyota Việt Nam bán được 4.752 xe, giảm 8% so với cùng kỳ năm 2017. Tuy nhiên, các mẫu xe lắp ráp trong nước bán ra lại có mức tăng trưởng đến 45% so với cùng kỳ năm trước.
Các mẫu xe lắp ráp trong nước của đơn vị này như Vios, Innova, Corolla Altis tiếp tục giữ vị trí cao trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất tháng 5.
Theo các chuyên gia, thị trường ô tô Việt Nam những tháng đầu năm tuy khá trầm lắng vì tác động từ Nghị định 116, song nó lại giúp đẩy mạnh tiêu thụ các dòng xe lắp ráp trong nước theo định hướng phát triển ngành ô tô.
Dự báo, trong những tháng cuối năm 2018, thị trường ô tô sẽ có nhiều thay đổi với sự đổ bộ của nhiều dòng xe nhập khẩu, trong đó có nhiều mẫu xe nhập từ các nước ASEAN được hưởng thuế 0%. Điều này sẽ giúp mức giá của các mẫu xe giảm từ 10-30%, đồng thời tăng sự lựa chọn cho khách hàng.
Nguyễn Trang