Sau nhiều tháng chờ đợi, thông tin tăng giá ô tô nhập khẩu hưởng thuế 0% của Toyota Việt Nam và Honda Việt Nam khiến nhiều người tiêu dùng thất vọng khi giấc mơ mua xe giá rẻ ngày càng xa tầm với.
Theo biểu thuế ban hành kèm theo Nghị định 129 của Chính phủ, mức thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước thành viên ATIGA (Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN) từ ngày 1/1/2018 giảm xuống còn 0%. Do đó, nhiều người dùng trong nước háo hức chờ đợi sang năm 2018 để được mua xe giá rẻ hơn.
Tuy nhiên, kể từ đầu năm 2018 đến nay, trước rào cản của Nghị định 116, lượng ô tô nhập khẩu về thị trường Việt Nam luôn trong tình trạng “nhỏ giọt”, cung không đủ cầu. Hậu quả là dù hưởng thuế 0%, các mẫu ô tô nhập khẩu từ ASEAN vẫn “rủ nhau” tăng giá.
Honda Việt Nam mới đây vừa công bố, kể từ 1/7/2018, tất cả các phiên bản Honda CR-V nhập khẩu từ Thái Lan đều được điều chỉnh tăng giá bán tại đại lý thêm 10 triệu đồng so với thời điểm trước đó.
Đây là lần thứ 2 trong năm nay Honda Việt Nam tăng giá mẫu CR-V tại Việt Nam. Cộng gộp 2 lần tăng giá, CR-V đã bị “thổi” thêm 15 triệu đồng. Theo đó, Honda CR-V E có giá 973 triệu đồng; Honda CR-V phiên bản G có giá 1,013 tỷ đồng và Honda CR-V phiên bản L có giá 1,083 tỷ đồng.
Ngoài CR-V, các mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan của Honda gồm Civic, Jazz và Accord vẫn giữ nguyên giá bán.
Honda Việt Nam cho biết nguyên nhân của đợt tăng giá này là do các yếu tố ảnh hưởng từ việc nhập khẩu xe theo quy định mới của Nghị định 116. Trước đó, trong lần tăng giá thêm 5 triệu đồng cho mẫu xe này từ hồi tháng 4/2018, Honda đã viện lý do chi phí nhập khẩu tốn kém.
Ngoài Honda, mới đây Toyota Việt Nam cũng công bố chính thức mức giá cho 3 mẫu xe nhập khẩu gồm Hilux, Hiace và Fortuner. Đây đều là những mẫu xe được hưởng thuế nhập khẩu 0%. Tuy nhiên, giá xe đều không giảm nhiều, thậm chí còn cao hơn so với các mẫu xe năm ngoái.
Trong đó, Toyota Fortuner là mẫu xe đang rất được người tiêu dùng Việt chờ đợi lại có mức giá tăng hàng chục triệu đồng. Cụ thể, Toyota Fortuner nhập khẩu chính hãng từ Indonesia với 4 phiên bản Fortuner 2.4G 4X2, 2.4 4×2 AT, 2.7V 4×2, và 2.8V 4×4 có mức giá lần lượt là 1,026 tỷ, 1,094 tỷ, 1,150 tỷ và 1,354 tỷ đồng.
So với phiên bản 2.4G 4×2 thấp nhất của năm 2017, mức giá của năm 2018 cao hơn 45 triệu đồng, phiên bản 2.7V 4×2 cũng cao hơn khoảng 1 triệu đồng.
Việc tăng giá bán của Fortuner được cho là đến từ việc bổ sung thêm một số trang bị an toàn dưới dạng tiêu chuẩn như hệ thống ổn định thân xe (VSC), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), 7 túi khí, hệ thống phanh đĩa phía sau thay cho dạng tang trống.
Tuy nhiên, quyết định tăng giá bán trong thời điểm thuế nhập khẩu từ ASEAN đã về 0% của Toyota không khác gì “dội gáo nước lạnh” vào kỳ vọng mua xe giá “mềm” hơn của nhiều người tiêu dùng Việt.
Chung quy lại, chỉ cần nhìn vào thực tế nửa đầu năm 2018 có thể thấy giấc mơ mua ô tô nhập khẩu giá rẻ tại Việt Nam vẫn chỉ là giấc mơ.
|
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, mặc dù số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam 5 tháng đầu năm 2018 sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2017, giá nhập khẩu trung bình từ hầu hết các thị trường, bao gồm cả Thái Lan, đều tăng mạnh. Cụ thể, tính chung 5 tháng, số lượng ô tô nhập khẩu giảm 79,1% và kim ngạch giảm 71,8% so với cùng kỳ năm trước, đạt 9.056 chiếc, trị giá 247,73 triệu USD. Ô tô từ Thái Lan nhập khẩu vào Việt Nam nhiều nhất 7.212 chiếc, trị giá 149,58 triệu USD, chiếm 79,6% trong tổng lượng ô tô nhập vào Việt Nam và chiếm 60,4% trong tổng kim ngạch, giảm mạnh 54,7% về số lượng và giảm 48% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2017. Tuy nhiên, giá nhập khẩu xe từ quốc gia này lại tăng 14,9% so với cùng kỳ, đạt 20.740 USD/chiếc (khoảng 470 triệu đồng). |
Vỹ An