TP.HCM đang lấy ý kiến dự thảo lộ trình giao thông xanh, trong đó đề xuất bắt đầu hạn chế phương tiện không đáp ứng chuẩn khí thải tại vùng lõi trung tâm và Thủ Thiêm từ ngày 1/1/2028.
Theo VnExpress ngày 14/10, nội dung nằm trong dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố về chuyển đổi phương tiện, chính sách phát triển giao thông xanh và vùng phát thải thấp, gọi tắt là LEZ. Đây là phương án đang được tham vấn, chưa phải quy định đã có hiệu lực.
So với phương án gần nhất được báo này dẫn lại, mốc triển khai tại khu vực trung tâm lùi sáu tháng. Giai đoạn đầu dự kiến kéo dài đến hết năm 2029; từ ngày 1/1/2030, vùng hạn chế sẽ mở rộng tới khu vực trong Vành đai 2, muộn hơn một năm so với phương án trước.
Dự thảo phân biệt các nhóm xe để áp dụng điều kiện lưu thông và tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình, gồm taxi, xe hợp đồng, xe khách, xe tải, ôtô cá nhân, môtô và xe máy. Vì vậy, phương án được nêu là siết các xe dưới chuẩn trong từng giai đoạn; nội dung nguồn không mô tả việc cấm đồng loạt mọi xe chạy xăng, dầu từ năm 2028.
Cùng năm 2028, Côn Đảo và Thạnh An được đề xuất áp dụng vùng bảo vệ nghiêm ngặt phát thải. Đến năm 2030, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ dự kiến triển khai vùng hạn chế phát thải.
Về chuyển đổi phương tiện, dự thảo đặt mốc năm 2027 cho toàn bộ xe buýt nội tỉnh sử dụng năng lượng sạch. Đến năm 2030, taxi và xe công nghệ hai bánh phải chuyển sang năng lượng sạch. Mục tiêu đối với toàn bộ phương tiện lưu thông trên địa bàn là năm 2045, lùi năm năm so với phương án cũ được VnExpress đề cập.
Thành phố đồng thời đề xuất hỗ trợ kinh phí mua xe điện, phương tiện sử dụng năng lượng xanh và kiểm định khí thải lần đầu cho xe máy. Việc phát triển trạm sạc, ưu tiên quỹ đất cho bãi đỗ, điểm trung chuyển và giao thông công cộng cũng nằm trong dự thảo.
Các đề xuất trên tác động tới cả người sử dụng phương tiện và đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải. Mốc thời gian, phạm vi và yêu cầu cụ thể vẫn cần được theo dõi trong văn bản cuối cùng sau quá trình lấy ý kiến.
Trước đó, DKN đưa tin về mục tiêu chất lượng không khí của TP.HCM. Dự thảo đang lấy ý kiến lần này đưa ra lộ trình và phạm vi cụ thể cho vùng phát thải thấp.
Tổng hợp độc lập dựa trên thông tin VnExpress; không tái bản toàn văn. Nguồn tham khảo.