Tổ hợp nhịp cầu đi bộ qua sông Sài Gòn cùng khung đỡ, tổng trọng lượng 3.400 tấn, đã rời khu vực nhà máy Đại Dũng lúc 5h40 ngày 18/10, bắt đầu chuyến vận chuyển bằng đường thủy dự kiến kéo dài hai ngày, theo ghi nhận của Tuổi Trẻ.
Đây là bước chuyển từ chuẩn bị sang vận chuyển thực tế của công trình nối bến Bạch Đằng với khu đô thị Thủ Thiêm. Trước đó, DKN đã đưa tin tổ hợp nhịp cầu được đưa lên sà lan và dự kiến lai dắt ngày 18/10: Tổ hợp nhịp cầu đã lên sà lan, dự kiến lai dắt ngày 18/10
Nhịp vòm thép dài 187 m, cao hơn 20 m; cả tổ hợp được đặt trên sà lan chuyên dụng tải trọng 14.000 tấn. Đoàn vận chuyển gồm tàu kéo chính, hai tàu hỗ trợ áp mạn và một tàu dự phòng; cảng vụ, hoa tiêu và các đơn vị liên quan phối hợp bảo đảm an toàn luồng tàu.
Theo kế hoạch được báo dẫn lại, đoàn sẽ neo nghỉ tại khu vực luồng Soài Rạp chiều 18/10, sau đó tiếp tục di chuyển sáng hôm sau. Thời điểm tiếp cận bến Bạch Đằng và khu vực thi công dự kiến vào khoảng 14h–15h ngày 19/10.
Đơn vị thực hiện đặt mục tiêu hợp long ngày 21/10. Đây vẫn là lịch dự kiến; việc đoàn tàu khởi hành không đồng nghĩa nhịp cầu đã được lắp đặt hoặc công trình đã hoàn thành.
Nguồn: Tuổi Trẻ, bài ngày 18/10/2026: https://tuoitre.vn/bat-dau-lai-dat-124km-nhip-cau-di-bo-3400-tan-ve-ben-bach-dang-100261018024940165.htm