Ban Quản lý dự án Đường sắt vừa báo cáo Bộ Xây dựng tiến độ chuẩn bị báo cáo tiền khả thi tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu, với tổng vốn sơ bộ khoảng 198.201 tỷ đồng, theo Dân trí ngày 21/10. Dự án đang ở bước nghiên cứu, chưa phải quyết định phê duyệt đầu tư.
Hồ sơ tư vấn đề xuất tuyến đường sắt dài khoảng 132 km, nối ga An Bình tại phường Dĩ An với ga Vũng Tàu tại phường Tam Thắng, đồng thời có các nhánh kết nối cảng và trung tâm logistics. Phương án sử dụng đường đôi, khổ ray 1.435 mm và điện khí hóa; tốc độ thiết kế tối đa của tuyến chính là 160 km/h, còn nhánh ra cảng là 80 km/h.
Giai đoạn đầu được tính toán với vốn 120.781 tỷ đồng, ưu tiên đoạn từ An Bình/Trảng Bom đến Thị Vải cùng các nhánh kết nối cụm cảng Thị Vải – Cái Mép. Mốc đề xuất là khởi công trước năm 2030 và vận hành từ năm 2035. Phần Thị Vải – Vũng Tàu thuộc giai đoạn sau, với vốn dự kiến 77.420 tỷ đồng và mục tiêu khai thác trước năm 2045.
Một nội dung còn chờ thống nhất là phương án hướng tuyến vào Vũng Tàu dọc quốc lộ 51 và 51B, cùng vị trí ga cuối tại khu công viên văn hóa đô thị mới Bàu Trũng. Ban quản lý dự án kiến nghị Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị báo cáo cuối kỳ để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Nguồn: Dân trí.