HĐND Hà Nội sáng 4/11 thông qua nghị quyết thí điểm cơ chế đầu tư đường sắt đô thị, trong đó đặt trần giá trị hợp đồng bình quân 120 triệu USD/km cho đoạn đi ngầm theo hợp đồng chìa khóa trao tay.
Theo Dân trí, trần này không bao gồm một số khoản như thuế giá trị gia tăng, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng và chi phí tư vấn, quản lý thuộc trách nhiệm chủ đầu tư. Vì vậy, đây không phải mức bao trọn mọi chi phí xây dựng mỗi kilomet metro.
Phó chủ tịch UBND Hà Nội Trương Việt Dũng giải thích: nếu kết quả kiểm toán thấp hơn trần thì áp dụng mức thấp hơn; phần vượt trần thuộc trách nhiệm nhà thầu.
Nghị quyết gắn với năm tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14, dài khoảng 253 km, đặt mục tiêu hoàn thành năm 2030. DKN trước đó đã đưa tin về kế hoạch năm tuyến; lần này HĐND đã thông qua cơ chế thực hiện.
Nguồn: Dân trí.