Theo Dân trí, VinSpeed và đơn vị thi công SGC đã đúc những phiến dầm đầu tiên ngày 1/10 cho hai dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ.
Hai dự án dự kiến sử dụng khoảng 4.500 phiến dầm điển hình: 3.200 cho tuyến phía Bắc và 1.300 cho tuyến phía Nam. Mỗi phiến dài 32,6 m, rộng 12,6 m và cao 3,015 m.
Dầm được sản xuất bằng bê tông cốt thép dự ứng lực căng sau. Khi bê tông đạt cường độ thiết kế, cáp được kéo căng để tạo lực nén, giúp kết cấu chịu tải và hạn chế nứt.
Hai tuyến được thiết kế đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ tối đa theo thiết kế 350 km/h. Chủ đầu tư hướng tới vận hành năm 2029; đây là mục tiêu tiến độ, chưa phải kết quả đã hoàn thành.
Nguồn: Dân trí