Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên tới trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay Long Thành đang vướng trình tự lựa chọn nhà đầu tư, dù được áp dụng cơ chế công trình cấp bách, Dân trí ngày 3/11 đưa tin từ báo cáo của địa phương.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ 65.573 tỷ đồng, dự kiến thực hiện theo hợp đồng xây dựng – chuyển giao trong giai đoạn 2026–2030. Địa phương đã phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình, đồng thời tổ chức các bước chuẩn bị báo cáo nghiên cứu khả thi, đánh giá tác động môi trường và bồi thường.
Theo báo cáo được Dân trí dẫn lại, điểm chưa thống nhất nằm ở thời điểm có thể lựa chọn nhà đầu tư. Quy trình đặc biệt trong nghị định được ban hành trước Luật Đường sắt 2025 và quy định của luật về việc lựa chọn sau khi dự án đầu tư được phê duyệt đang khiến các bước rút gọn chưa thể triển khai song song.
Địa phương đã kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn giải quyết điểm nghẽn này. Đồng Nai cũng đề xuất cơ chế lập quy hoạch đường sắt đô thị liên vùng, xác định đầu mối và phối hợp giữa các địa phương để bảo đảm kết nối kỹ thuật với mạng lưới TP.HCM.
Mốc hoàn thành năm 2030 hiện là mục tiêu của dự án, chưa phải kết quả được bảo đảm.
Nguồn: Dân trí.