Đang cao điểm Tết, hai hãng hàng không của Việt Nam gặp khó khăn khi phải tạm dừng bay hàng chục phi cơ để “kiểm tra động cơ theo thông báo kỹ thuật khẩn”.
Theo đó, hôm 31 tháng 1, ông Đinh Việt Thắng, cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, đã ký ban hành “Chỉ thị tuân thủ và thực hiện thông báo kỹ thuật khẩn” đối với động cơ PW1100 trên các máy bay Airbus A321 NEO của các hãng hàng không Việt Nam.
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, tới thời điểm này có 44 máy bay Airbus A321 NEO, tương ứng với 88 động cơ, gồm 24 chiếc của VietJet Air, và 20 chiếc của Vietnam Airlines, thuộc diện phải kiểm tra theo chỉ dẫn của nhà sản xuất động cơ máy bay Pratt & Whitney, Mỹ.
Hai hãng trên được yêu cầu “tuyệt đối tuân thủ và thực hiện ngay toàn bộ các nội dung của chỉ thị” đồng thời báo cáo kết quả, kế hoạch thực hiện về Cục Hàng không Việt Nam trước ngày 15 tháng 2.
Việc tạm dừng nhiều máy bay khiến Vietnam Airlines gặp khó khăn trong khai thác. Ông Lê Hồng Hà, tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết trong điều kiện bình thường, việc sửa chữa động cơ máy bay bị lỗi kỹ thuật cần 75-90 ngày/động cơ, nhưng hiện nay việc này sẽ kéo dài lên khoảng hơn 200 ngày, do bị đứt gãy chuỗi cung ứng.
Với số lượng lớn máy bay Airbus A321 NEO phải dừng bay để kiểm tra động cơ trong thời gian dài như trên. Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không năm 2024 của các hãng, nhất là dịp cao điểm lễ, Tết.