Nói lời sau cùng trước khi nhận án tù, tài xế điều khiển container bỏ chạy hất CSGT xuống đường ân hận: Trên đời có chữ nếu chắc sẽ không ai mắc sai lầm, mong những tài xế khác biết được bài học của mình mà rút kinh nghiệm. 

Suốt phiên xử tại TAND Hà Tĩnh một tuần trước, Phan Thành Hưng (22 tuổi) liên tục khóc, cúi đầu thừa nhận đã nóng nảy khi lái xe container hất văng một cảnh sát đang bám ở gương chiếu hậu xuống đường. Phía dưới hội trường, nhiều người thở dài, tiếc nuối cho nam thanh niên, chỉ vì những phút thiếu suy nghĩ mà vướng lao lý.

Theo bản án, vào khoảng 16h30 chiều 30/6, Hưng mang theo giấy phép lái xe hạng FC ghi tên giả Lưu Văn Châu, chở Từ Công Thọ (44 tuổi) chạy trên quốc lộ 1A theo hướng Nam-Bắc. Khi đến xã Vượng Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh), xe bị tổ tuần tra phòng CSGT CA Hà Tĩnh ra tín hiệu dừng vì chạy quá tốc độ 66/60.

Khi được thông báo lỗi vi phạm tốc độ, tài xế Hưng không đồng ý và lên xe đóng cửa cố thủ. Lúc này, CSGT Nguyễn Anh Đức đã đứng phía trước xe ô tô yêu cầu tài xế hợp tác nhưng tài xế Châu không chấp hành.

Bất ngờ tài xế xe này đã nhấn ga bỏ chạy, CS Đức không thể tránh kịp nên đã bám theo gương chiếu hậu. Chiếc xe đã đánh lái làm CS Đức bay vào giải phân cách giữa quốc lộ và bị trọng thương phải nhập viện trong tình trạng nguy kịch.

Sau khi gây ra vụ việc, tài xế Hưng tiếp tục điều khiển xe chạy gần 1km, khi bị cơ quan chức năng ép vào lề đường mới chịu dừng lại. Xuống xe, Hưng không chấp hành, có hành vi chửi bới lực lượng chức năng và tỏ thái độ bất hợp tác.

Sáng 1/7, CA huyện Can Lộc đã ra quyết định bắt khẩn cấp và tạm giam đối tượng Hưng. Đồng thời, đơn vị này đã kiểm tra nồng độ cồn và lấy mẫu nước tiểu của Hưng xét nghiệm. Kết quả, Hưng không sử dụng rượu, bia trong khi điều khiển xe.

Tại cơ quan điều tra, Hưng khai làm phụ xe cho Thọ. Dù biết Hưng chưa đủ tuổi để cấp giấy phép hạng FC, song Thọ vẫn thuê người làm giấy phép lái xe hạng FC mang tên Lưu Văn Châu với giá 2,5 triệu đồng, theo VnExpress.

Hưng khai, do gia đình khó khăn nên xin Thọ đi làm phụ xe container. Dù chưa có giấy phép hạng FC, song Hưng thỉnh thoảng vẫn được Thọ cho lái xe để tích lũy thêm kinh nghiệm, sau này đủ tuổi thì nâng bằng để thuê xe làm ăn.

Bị cáo trình bày, hôm xảy ra sự việc, thiết bị giám sát hành trình trên xe báo tốc độ 60 km/h chứ không phải 66 km/h như thiết bị của cảnh sát. Hưng nói, lúc đó chỉ nghĩ rằng mình không sai nên lái xe đi, chứ không hề muốn làm hại bất kỳ một ai.

Chủ tọa truy vấn, xe container lớn như vậy, thấy hai CS đứng trước tại sao vẫn lái đi, bị cáo không cảm thấy nó rất nguy hiểm sao? Hưng đáp, lúc đó cho xe chạy rất chậm, nghĩ rằng các CS có nghiệp vụ sẽ tránh được tình huống ấy, song thực tế không như mình nghĩ.

Chủ tọa nói, để khẳng định ai đúng ai sai cần có cơ sở pháp lý, theo nguyên tắc thì mình phải chấp hành đã, không thỏa mãn có thể khiếu nại sau. Hơn nữa, thiết bị đo tốc độ của cảnh sát mới đủ tiêu chuẩn, của bị cáo chưa chắc đã đúng.

Bị cáo Thọ khai là bạn thân hồi phổ thông với bố mẹ Hưng, được bạn gửi con học nghề nên nhận lời, thỉnh thoảng Hưng điều khiển xe vi phạm còn cho thêm tiền để nộp phạt. Việc làm giấy phép lái xe giả là để Hưng tự tin hơn khi đi trên đường, nếu lỡ bị CS bắt thì có thể dùng để đối phó.

Một hội thẩm lập luận, đáng lẽ nên bày dạy từng tý một, không nên mạo hiểm để Hưng điều khiển một chiếc xe lớn như vậy khi mà kinh nghiệm còn non. Bị cáo thương Hưng, nhưng vô tình làm hại cậu ấy, đẩy con trai của bạn tới vòng lao lý.

Có mặt tại phiên xử với tư cách bị hại, CS Nguyễn Anh Đức trình bày, khi thấy tài xế Hưng vi phạm tốc độ, đã giải thích và cho xem đầy đủ các lỗi, khuyên tài xế nên hợp tác trước, nếu có khiếu nại gì hãy để sau.

CS Đức cho hay, lúc đó đứng đối diện mép ngoài của container, thấy đồng đội Việt Anh nhảy sang trái, song anh không thể làm theo. Nếu nhảy sang trái sẽ bị xe container tông trực diện, còn nhảy sang phải thì còn rất nhiều xe khác đang di chuyển. Do vậy, anh không còn cách nào khác phải bám gương chiếu hậu.

Cảnh sát chia sẻ, khi làm nhiệm vụ trên quốc lộ từng đối mặt với nhiều tình huống nguy hiểm, song đây là lần anh cảm thấy tính mạng của mình mong manh nhất. Anh đã giơ một tay lên xin dừng xe lại, song tài xế rất lạnh lùng. Khi bị hất xuống đất thì không còn biết gì nữa, sau đó là những chuỗi ngày ở bệnh viện. Anh cảm thấy mình rất may mắn trong tình huống ấy.

Từng nghĩ sẽ không tha thứ cho hành động ấy, song trước tấm lòng chân thành của bố mẹ tài xế, anh rất cảm thương. Mẹ bị cáo rất tận tụy, nhiều lần lặn lội đường xa từ Bình Định ra Hà Tĩnh thăm hỏi anh. Từng rất giận nhưng anh nghĩ, con dại cái mang, suy cho cùng mức án nào thì mẹ Hưng cũng là người đau lòng nhất.

Do đó, CS Đức mong tòa nghiêm minh, song cũng nghĩ đến cái tình để giảm nhẹ hình phạt cho tài xế Hưng.

Anh Đức – CSGT bị xe vi phạm hất xuống đường (Ảnh: Văn Thanh).

Mẹ Hưng trình bày, từ ngày con trai bị bắt, cả gia đình suy sụp, không dám đi ra ngoài đối diện với ai. Bà nói biết lỗi lầm này quá lớn, gây ra sự phẫn nộ dư luận, song cuộc sống còn rất dài, hy vọng tòa tạo điều kiện để con trai sau khi ra tù có thể làm lại từ đầu.

Được nói lời sau cùng, bị cáo Hưng quay lại, khoanh tay xin lỗi CS Đức, cảm ơn về sự vị tha và lòng trắc ẩn của nam cảnh sát. Hưng nói, trên đời, có chữ nếu chắc sẽ không ai mắc sai lầm, mong sao những tài xế khác biết được bài học ngày hôm nay của mình để rút kinh nghiệm, đừng bao giờ vi phạm pháp luật.

Tòa tuyên phạt Hưng 8 năm tù về tội Giết người, 2 năm tù về tội Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức, tổng hình phạt 10 năm tù. Thọ bị phạt 2 năm tù về tội Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức. Nhận bản án, Hưng cúi đầu bước đi giữa hai hàng CS, chỉ kịp ngoái nhìn mẹ già đang đứng thẫn thờ lau nước mắt giữa sân tòa trong giá rét của mùa đông.

Cái giá phải trả

Mặc dù, Phạm Thành Hưng đã tỏ ra ăn năn hối lỗi, song nam tài xế vẫn phải chịu trách nhiệm về hành vi của mình trước pháp luật.

Một vụ việc tương tự với hành vi chống người thi hành công vụ xảy ra vào ngày 12/12/2015, Đoàn Văn Chuyên (25 tuổi ở Văn Giang, Hưng Yên) lái ôtô tải trên đường Nguyễn Văn Linh hướng từ Hải Phòng đi Hà Nội.

Khi đến ngã tư phố Sài Đồng – Nguyễn Văn Linh (thuộc phường Phúc Đồng, quận Long Biên, Hà Nội), do vi phạm giao thông, xe tải bị CS Nguyễn Quốc Đạt thuộc Đội CSGT số 5 ra tín hiệu dừng xe kiểm tra.

Tài xế Chuyên không chấp hành, còn lái xe đâm thẳng vào CS Nguyễn Quốc Đạt. Do không kịp tránh nên CS Đạt nhảy lên bám vào cần gạt nước.

Chuyên tiếp tục chạy xe với tốc độ cao, lạng lách rồi dừng đột ngột để hất CS Đạt rơi xuống đường và để bánh xe cán qua người, kéo nạn nhân đi khoảng 20m. CS Đạt bị tổn hại sức khỏe với tỷ lệ thương tích 59%.

Sau khi xem xét các tình tiết, đánh giá hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm hại trực tiếp đến tính mạng của người khác, đặc biệt là người thi hành công vụ, HĐXX tuyên phạt Đoàn Văn Chuyên mức án 18 năm tù, theo Đất Việt.

Thế Tam (TH)