“Lúc đó khẩn cấp quá, theo phản xạ nghề nghiệp và kinh nghiệm nên tôi chạy về hướng tàu để báo hiệu, bởi chỉ chậm giây lát, hậu quả không biết thế nào mà lường”, chị Lan chia sẻ.

Nhờ sự nhanh trí của mình, nữ nhân viên gác chắn Cao Thị Lan đã giúp vụ tai nạn đường sắt hôm 10/7 tại Diễn Châu, Nghệ An bớt phần thảm khốc, theo Báo Giao Thông.

Chị Lan cho biết, khoảng 4h 58’ ngày 10/7, khi chị cùng đồng nghiệp nhấn chuông báo hiệu và đóng đường ngang tại Km 283+395 thì một chiếc xe tải chở cát bất ngờ chết máy ngay trên đường ray. Lúc này chỉ còn khoảng 5 phút nữa là tàu khách NA1 sẽ lao tới.

Thấy tình huống khẩn cấp, chị Lan vội cầm đèn tín hiệu chạy theo hướng tàu, vừa chạy vừa thổi còi, vừa giơ cao đèn đỏ báo hiệu ngừng tàu. Cùng lúc này, nhân viên gác chắn còn lại ấn nút tín hiệu ngăn đường sắt và yêu cầu tài xế rời khỏi cabin.

Tuy nhiên, do khoảng cách quá gần, tàu NA1 dù phanh khẩn cấp vẫn va chạm với xe tải chở cát. Vụ va chám khiến chiếc xe tải bị hất văng, đầu xe tải và đầu tàu bị hư hỏng nặng, theo Tiền Phong.

5 phút cam go của nữ gác chắn khi đoàn tàu lao về phía ô tô chết máy
Hiện trường vụ tai nạn. (Ảnh: Tiền Phong)

Khi được hỏi về giây phút cứu đoàn tàu thoát khỏi “tử thần” chị Lan cười cho biết: “5 phút chạy ngược về phía đoàn tàu để báo hiệu nguy hiểm là những giây phút cam go nhất mà tôi cùng đồng nghiệp chạy đua với thời gian. Vì nếu không nhanh, không kịp thời thì hậu quả sẽ khôn lường”.

5 phút cam go của nữ gác chắn khi đoàn tàu lao về phía ô tô chết máy
Vụ tai nạn khiến tàu khách NA1 chậm 67 phút, may mắn lái tàu và hơn 300 hành khách đều an toàn. (Ảnh: Lao Động)

Ông Cao Tiến Hùng, Giám đốc Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh cho biết, nhờ sự nhanh trí của hai nhân viên gác chắn là chị Cao Thị Lan và Trần Thị Kiều Oanh mà đoàn tàu NA1 đã hãm phanh khẩn cấp, giảm tốc độ kịp thời, đảm bảo an toàn cho 332 hành khách.

Ông Phan Xuân Tiến, Cung trưởng Cung Đường sắt Diễn Châu phân tích, nếu tàu khách NA1 không hãm phanh kịp thời thì hậu quả vụ tai nạn trên đường sắt và QL7B còn nghiêm trọng hơn nhiều vì tốc độ qua khu gian này cao 70km/h, đường cong khất tầm nhìn.

“Nhờ hai nhân viên gác chắn nhanh trí, xử lý tình huống kịp thời, đã cứu được đoàn tàu khách NA1 tránh được tai nạn thảm khốc”, ông Tiến nói.

Như Quỳnh