Ngày 24/10 khi công bố những dự báo của chính phủ về nhu cầu phát triển của ngành hàng không trong thời gian tới, Bộ trưởng Giao thông Anh Chris Grayling đã đưa ra cảnh báo, cả 5 sân bay hiện tại của thủ đô London sẽ hoạt động “hết công suất” vào giữa những năm 2030.

Hiện tại những số liệu dự báo được cập nhật tại Anh cho thấy nhu cầu bức thiết của việc thúc đẩy mở đường băng thứ ba tại sân bay Heathrow. Ông Grayling cho rằng đây là “lựa chọn lý tưởng nhất” cho việc mở rộng các điểm đến và những chặng bay dài của ngành hàng không.

Chính phủ Anh cho biết sân bay Heathrow hiện tại đã cơ bản hoạt động hết công suất, trong khi sân bay Gatwick cũng hoạt động với công suất tối đa trong những dịp cao điểm. Ngoại trừ sân bay Stansted, tất cả 4 sân bay còn lại tại London là Heathrow, Gatwick, Luton và London City đều sẽ hoạt động “tất bật” trong vòng chưa đầy 10 năm tới. Chỉ trong vòng 5 năm qua, số lượt khách qua 3 sân bay nhỏ Stansted, London City và Luton đã tăng hơn 13 triệu người.

Kết quả tư vấn mới nhất về chất lượng không khí trong tài liệu dự thảo cập nhật vừa được Chính phủ Anh công bố cho thấy đường băng thứ ba tại Heathrow có thể được thúc đẩy mà không khiến nước này vi phạm các cam kết về bảo vệ môi trường.

Bộ trưởng Grayling cũng khẳng định Chính phủ Anh sẽ xem xét một cách toàn diện chứ không chỉ tập trung vào dự án mở thêm đường băng tại sân bay Heathrow. Việc này nhằm đưa ra tầm nhìn chiến lược dài hạn cho ngành hàng không, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của cả đất nước.

Số lượt khách tại sân bay Stansted, Anh, tăng lên mạnh. (Ảnh: Skytrax)
Số lượt khách tại sân bay Stansted, Anh, tăng lên mạnh. (Ảnh: Skytrax)

Dự thảo cập nhật chính sách của Chính phủ Anh về việc phát triển các sân bay sẽ được đưa ra lấy ý kiến dư luận từ nay đến ngày 19/12. Tiếp đó là một bản Tuyên bố Chính sách Quốc gia hoàn chỉnh được xem xét tại ủy ban giao thông trước khi đưa ra bỏ phiếu thông qua tại Hạ viện Anh về việc có cho mở thêm đường băng thứ ba tại Heathrow hay không.

Theo ban quản lý sân bay Heathrow, cuộc thăm dò này là một bước tiến quan trọng trong việc mở rộng sân bay. Họ muốn bắt đầu xây dựng đường băng mới vào đầu năm 2021 và hoàn thành dự án vào cuối năm 2025.

Cuộc bỏ phiếu tại Hạ viện dự kiến sẽ được tổ chức trước kỳ nghỉ hè năm 2018 của Quốc hội Anh, và Tuyên bố Chính sách Quốc gia về sân bay của Chính phủ Anh nhiều khả năng sẽ được thông qua với sự ủng hộ của đảng Quốc gia Scotland.

Thanh Hà